Guía de problemas habituales del automóvil

Existen un montón de problemas que pueden afectar a tu vehículo, ya sea por su antigüedad o por haber realizado muchos viajes largos que han agotado su capacidad para funcionar sin problemas. Aquí te dejamos una idea general de los problemas más comunes que pueden surgir en tu coche. Aunque no son todos los que hay, sí que son los más habituales.

• Fallos eléctricos
• Problemas de combustible
• Desgaste
• Edad
• Problemas del sistema de refrigeración
• Sensores defectuosos

Recopilación de problemas habituales

En esta sección, te presentamos una lista detallada de los posibles problemas que podrías experimentar durante el tiempo que tengas tu coche. Es posible que no te encuentres con ninguno de ellos, o que tengas que lidiar con todos. Aunque mucha gente en los EE.UU. bromea diciendo que los Ford necesitan reparaciones diarias, lo cierto es que cualquier coche está sujeto a los problemas que se mencionan a continuación. Pero no te preocupes, estamos aquí para ayudarte a solucionar cualquier problema que surja en tus componentes defectuosos y devolver tu coche a su estado original.

Luces de advertencia en el salpicadero

Prácticamente todos los coches modernos cuentan con algún tipo de ordenador que ayuda con las emisiones, solución de problemas y regulación de componentes. Por lo tanto, cuando las luces de advertencia se encienden en un coche, no siempre es una señal de preocupación grave. Claro, una luz de advertencia indica que hay un problema, pero también indica que el ordenador de tu coche está funcionando correctamente y es consciente del problema. Cómo resolver el problema dependerá de qué símbolos se muestren. Puede ser tan simple como un globo roto que activa una luz de advertencia, o tan complejo como una falla mecánica en un componente como la bomba de agua que desencadena la temida "luz de comprobar el motor". Afortunadamente, la luz de advertencia hace que sea más fácil diagnosticar un problema y puedes usar tu criterio y experiencia para determinar si puedes solucionarlo en casa.

Un motor que traquetea

Si tu motor hace petardeos, puede haber una multitud de factores que lo estén causando. Puede ser un conducto de combustible roto, combustible de mala calidad, suciedad en el depósito, un inyector con fugas, un paquete de bobinas defectuoso, bombas de combustible desgastadas o incluso algo tan simple como bujías sucias que te hagan quedarte varado en el arcén. Por eso, recomendamos inspeccionar estas áreas tan pronto como se presente el problema, empezando por el elemento más barato y avanzando hacia el más caro o difícil de reparar. Esperar a que desaparezca el problema puede conducir a problemas mayores y costosos.

El volante tiembla

Si percibes una vibración o temblor en el volante de su vehículo, puede ser causado por varias razones. Afortunadamente, la mayoría de los casos tienen una solución sencilla. Las posibles causas pueden incluir una rueda desequilibrada, agrietada o doblada, un neumático desinflado o dañado, un tornillo de rueda suelto, un cojinete de rueda defectuoso o incluso un casquillo de suspensión desgastado. Incluso una mala alineación de las ruedas puede ser la causa si es muy grave, pero la mayoría de estos problemas se pueden solucionar fácilmente en una tienda local de neumáticos.

Problemas de frenos

Los problemas de frenos suelen detectarse cuando el coche tarda demasiado en detenerse, el pedal se va al suelo o se oye un chirrido. A menudo, los frenos ni siquiera son los culpables, y un coche que tarda demasiado en detenerse puede deberse al desgaste de los neumáticos. Otros problemas también pueden ser sencillos de solucionar, como un pedal de freno que hay que pisar mucho. Por lo general, esto puede atribuirse a una burbuja de aire en los conductos de los frenos o a líquido de frenos cocido. Un simple lavado y rellenado puede ser perfecto para solucionar esto. En otros casos, la causa suelen ser pastillas o discos desgastados o deformados. Estos también son problemas fáciles de rectificar.

Problemas con los neumáticos

Aunque se abordó previamente el tema del volante tembloroso y sus posibles causas, es importante destacar que muchos de estos problemas también pueden estar relacionados con el estado de los neumáticos. El desgaste irregular de los neumáticos puede ser resultado de un mal ajuste del buje o cojinete, o de una mala alineación. Por otro lado, si se trata de una pérdida de presión en los neumáticos, las causas más comunes pueden ser un pinchazo o una rueda agrietada. Si el neumático no está dañado, reemplazar o reparar la rueda debería solucionar el problema.

Consumo excesivo de aceite

Es común que un motor consuma aceite debido al calor y el desgaste, sin embargo, si nota que su vehículo está utilizando más de lo normal, es importante que inspecciones tu vehículo en busca de fugas u otros problemas. Las juntas desgastadas, un tapón de cárter envejecido o un tapón de llenado de aceite dañado pueden contribuir a una fuga, pero si ninguno de estos parece ser la causa, es posible que tenga problemas internos en su motor, como segmentos del pistón obstruidos. Para confirmar si este es el problema, puedes realizar una prueba de compresión.

Fallo del alternador

Si a tu coche le cuesta arrancar cuando hace frío, no arranca en absoluto o tienes que cambiar la batería con demasiada frecuencia, es posible que el alternador esté averiado. A veces se puedes oír cómo el alternador se esfuerza por funcionar mientras el motor está en marcha. Afortunadamente, no es necesario comprar una unidad nueva: muchos talleres pueden reparar el alternador con casquillos nuevos.

Pérdida de refrigerante

Si ves que debajo de tu auto hay un charco que no parece aceite, es posible que esté perdiendo refrigerante. La causa podría ser un tubo o acoplamiento roto o gastado, o incluso algún problema en el radiador. Si el radiador tiene una fuga, cambiarlo es pan comido. Y al igual que con los otros posibles problemas, cambiar las tuberías y los conectores no debería llevarte mucho tiempo ni esfuerzo.

Fugas de combustible

Si no te preocupas por mantener los componentes del sistema de combustible, puedes tener una fuga en tus manos. Las líneas de combustible pueden volverse frágiles con el tiempo y agrietarse, mientras que los accesorios también pueden aflojarse, aunque esto no es tan común. En algunos casos raros, la carcasa de la bomba de combustible de alta presión puede desprenderse, dependiendo del tipo de coche que tengas. El depósito de combustible también puede sufrir daños por piedras u otros objetos que se encuentren en la carretera, lo que puede provocar una fuga. Aunque puedes reparar temporalmente un conducto de combustible con cinta adhesiva, la presión del sistema hará que la reparación no dure mucho tiempo, por lo que es mejor sustituir el conducto dañado. Si tienes una bomba o un depósito defectuosos, tendrás que cambiarlos. También es importante comprobar si tienes inyectores obstruidos, ya que esto puede hacer que el motor de tu coche falle.

Problemas con el motor de arranque

Si tienes un coche con motor de arranque tradicional, es probable que utilice escobillas para funcionar. Si la batería y el alternador están en buen estado, pero el motor de arranque no está funcionando, por lo general se puede arreglar con casquillos reacondicionados. Sin embargo, si tienes un coche moderno con arranque eléctrico, es posible que tengas que sustituir el componente completo.

Humos

Si tu coche está echando humo blanco, es una señal de que algo no va bien. Es posible que haya una fuga de aceite interna de los sellos del turbo (si tu coche tiene uno) o que los sellos de vástago de la válvula estén desgastados. Esto produce humo al desacelerar o después de que el coche haya estado parado durante un tiempo. Por suerte, sustituir tanto los sellos del turbo como los del vástago de la válvula no suele ser caro. Pero cuidado, el humo más oscuro también puede ser una señal de exceso de combustible, lo que puede acabar por lavar los cilindros. La causa podría ser un inyector con fugas, pero si no puedes permitirte comprar nuevos, muchos talleres ofrecen pruebas de flujo para comprobar los inyectores. ¡No ignores el humo de tu coche!

Fallo de los sensores

Darse cuenta de que hay un problema con el sensor hasta que algo deja de funcionar, puede ser complicado. Es difícil identificar cuándo hay un fallo en un sensor, incluso si lo inspeccionas visualmente. Lo mejor para diagnosticar el problema es utilizar una herramienta de escaneo OBD, y hay muchos que se pueden descargar en el móvil. Con esto, podrás saber con precisión cuál es el sensor que necesita ser reemplazado.

Fallos en la transmisión

En el mundo de las transmisiones, hay tantos problemas y soluciones que es imposible cubrirlos todos. Hay transmisiones manuales, automáticas de doble embrague, automáticas de convertidor de par y automáticas continuamente variables, todas con sus propios problemas. En los coches con transmisión manual, el desgaste del embrague a menudo se debe a que se arrastra el pedal, pero también puede ser causado por cambios de marcha bruscos o reducción de marcha demasiado agresiva, lo que también puede dañar la transmisión. Es importante verificar regularmente el líquido de transmisión, los soportes de la transmisión y las cajas de transferencia para evitar problemas en la caja de cambios. Esto es especialmente importante con las transmisiones de doble embrague, ya que los problemas de transmisión pueden ser más costosos.

Problemas eléctricos

Cuando se trata de problemas eléctricos en un coche, hay una serie de posibles causas, como conexiones a tierra inadecuadas, cableado desgastado y dañado, instalación de cables incorrecta, fusibles quemados o daños causados por agua. Para diagnosticar estos problemas eléctricos en su coche, es esencial desconectar la batería antes de comenzar cualquier reparación. Si tienes un multímetro a mano, esto también puede ser útil para diagnosticar los problemas. En algunos casos, una reparación simple como reemplazar un cable o un relé puede solucionar el problema, pero si no te sientes cómodo con este tipo de trabajo, lo mejor es contactar a un profesional. En los coches más modernos, un módulo dañado puede hacer que la reparación sea costosa y compleja.

Sobrecalentamiento

Siempre debes asegurarte de que el sistema de enfriamiento esté en buen estado y sin fugas. También es importante verificar que la bomba de aceite esté funcionando y que el cárter tenga una buena alimentación de aceite sin obstrucciones. Checar los ventiladores del radiador y el filtro de aire de admisión también puede ser útil, pero en algunos casos, el coche aún puede sobrecalentarse si se ha reventado o deformado una junta de culata, lo que puede seguir siendo un problema incluso después de haber solucionado la causa raíz. También es una buena práctica asegurarse de que el radiador tenga una mezcla de refrigerante y no solo agua en el sistema.

Varios

Si estás teniendo problemas con tu coche, a veces los problemas pueden ser menores y fáciles de solucionar. Por ejemplo, una cerradura de puerta que no funciona correctamente podría ser arreglada simplemente con una buena limpieza y lubricación. Si la goma de la ventana está desgastada, puede permitir la entrada de ruido del viento, pero se puede arreglar fácilmente con una junta de goma de repuesto. Los ruidos de traqueteo pueden ser causados por algo tan simple como un clip suelto y un escape ruidoso podría ser el resultado de una abrazadera desconectada. Es importante realizar un mantenimiento regular de todos los componentes principales y secundarios del coche para evitar problemas mayores en el futuro.